快件丢失或损毁 获赔仅有实际损失的1/3或更低 法官解析———

　　寄出的快件丢失或者损毁，寄件人索赔起来非常艰难，所得到的赔偿也很低。据海淀法院统计，在该院审理的快件纠纷案中，寄件人实际获得的赔偿只相当于其实际损失的1/3甚至更低。

　　探因

　　未保价快件损毁 赔偿限额低

　　杨靖法官说，寄件人难以获得全额赔偿，往往是因为在寄件时没有进行保价。

　　虽然快递公司对没有进行保价的快件都规定了赔偿限额，但该限额通常仅是百元左右或者是运费的2-5倍，所以如果寄件人没有进行保价，一旦快件丢失或损毁，就只能按照运单上所约定的限额获得赔偿。

　　物品详情没写明 价值难确定

　　由于赔偿数额要根据丢失或损毁的托运物品的价值来确定，因此填写运单就显得尤为重要。然而在实践中，许多寄件人在填写运单时都不够清晰。

　　比如，托运物品名称过于概括，没有写明具体品牌、型号等，或者托运的是难以估价的物品、重要的文件资料等却没有加以说明。

　　不读条款就签字 索赔陷被动

　　运单上以格式条款的方式写明了包括损害赔偿在内的相关责任。 如果寄件人在运单上签字，就视为其已经了解并同意了这些条款。

　　有些寄件人疏忽大意，未仔细阅读格式条款就直接签字，索赔时使自己陷入被动局面。

　　不验货、不留证 收件两大忌

　　覃虹法官说，收货验货时是最好的取证时机。然而实际上，收到内件短少、损毁的问题快件以后，收件人往往没有及时记录、留取相关证据，这就给索赔增加了难度。

　　此外，代签代收也是导致取证困难的一大原因，许多人在代他人签收快件时没验货就直接签收了，等物主回来开包检查后才发现东西被调包或者有质量问题。

　　贵重物品保价运输

　　采取保价运输如同给货物上了保险，可以最大限度地防止货物被恶意扣留、偷盗，货物在运输途中丢失、损毁的几率会大大降低，进行保价对寄件人来说是公平、有效的保障。

　　对于没有准确价值的物品，如果快递公司同意承运或予以承运的，寄件人应按其估算价值来进行保价。

　　一旦出现快递公司应当赔付的事故，可按照寄件人所交纳的保价费及运输合同中规定的赔付比例来计算损失。

　　运单填写准确完整

　　寄件人填写邮单时，要清楚地标明所寄货物的名称、数量、性质等情况。一旦出现问题，以运单上所写明的货物情况为准来确定货物的价值。

　　此外，寄件人对运单上的邮费标准、邮寄范围、损害赔偿责任等重点事项尤其要仔细阅读，阅读之后如同意照此邮寄再落笔签字。

　　及时留存相关证据

　　收件人应注意保存相关证据，将验货时的货物情况固定化：注意对问题货物拍照；将收取问题邮包的全程进行录音；验货时如有疑问，最好有其他便于作证的人员在场。

　　如果出现纠纷，寄件人提供通过上述方式获取的照片、录音就可以作为证据，并能提供证人证言，证明自己的损失。本版文/记者 那佳