今年5月份以来，广东各地频遭暴雨侵袭，数万汽车被淹，损失接近2亿。尽管各大保险公司纷纷开通绿色理赔通道，但仍有不少被保险人没有及时得到合理的保险赔偿，保险理赔纠纷显著上升。“水浸车”在经过救援、维修、理赔三个阶段后，目前迎来了“第四季”，由此引发的保险诉讼渐入高潮。
广东多位专业保险律师透露，自7月下旬以来，接手的保险纠纷案件至少增加了3成以上，各地保险律师可谓忙得不可开交。广东保险律师网还专门针对水灾理赔，从8月份起举行为期一个月的“水灾保险理赔法律咨询服务月”活动，为广东各地被保险人提供免费法律咨询及保险理赔法律服务。
据了解，随着暴雨水灾的消退，由此引起的赔偿纠纷逐渐显露出来：买了保险的车主争相向保险公司索赔，未买保险的车主同物业管理打起官司，水浸车索赔渐入高潮；而企业财产遭受的水灾损失因定损时间较长，财产险索赔诉讼才刚刚启幕。
业内人士表示，对车险，监管层和保险公司都比较重视，而对企业财产险，其实并没有受到“特殊关照”。即便是水浸车，虽然监管部门对暴雨水浸车的保险理赔规定了统一标准，但一些保险公司并没有执行到位。目前问题主要集中在3个方面：一是“可赔可不赔”的并未完全按规定实行通融赔付；二是能否推定全损保险双方争议较多；三是旧车投保时按新车收保费，但全损时却只能以较低的所谓评估实际价值赔偿，车主认为有失公平。
广东保险律师网负责人刘健一律师介绍，保险索赔专业性很强，保险公司具有强势地位，被保险人往往需要聘请专业的保险律师来维权。广东保险律师网为此次咨询服务月专门组织了在水灾保险理赔方面富有经验的专业保险律师和保险公估师，成立水灾索赔专家服务团，为被保险人提供理赔咨询、法律咨询、损失评估、保险索赔及诉讼服务。
有保险索赔专家指出，很多被保险人面对保险公司“苛刻”的理赔条件和“打折”的要求，往往选择了放弃或妥协，实际上在各地法院判决的保险纠纷案例中，被保险人胜诉的往往占大多数，被保险人面对保险诉讼应该充满信心。
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