7月6日，中国物流与采购联合会在京召开“快件物品遗失损毁理赔相关问题研讨会”，对消费者日益关注的快件物品遗失损毁理赔问题进行深入探讨。

    根据全国各级消协组织统计汇总，2011年第1季度共受理快递和邮政投诉1905件，与去年同期的914件相比，增幅高达108.4%。究其原因，网络购物、团购业务的快速增长，超出了一些快递公司的收件及派送能力范围，尤其在春节等传统节假日的旺季前后，快件投递工作出现了严重积压甚至持续爆仓的情况，消费者不能按时收到快件或发生快递丢失的情况明显增多。

    在本次研讨会上，来自国家邮政局、行业协会和快递企业等各方人士一致认为，针对每个快件的索赔，需根据不同情况，分析双方的义务尽责情况，快递公司和消费者均须尽到合理的义务，并对未尽到合理义务而带来的损失承担相应的责任；同时快递公司方面也应当加强自身建设，保障快件的安全和效率，尽到自身的义务。

    就此，业内专家提出五项建议。首先，要完善快件丢失、损毁赔偿的法规。

    其次，完善快递保价机制。快递企业应在运单显著位置上提醒用户，凡是快递贵重物品应当主动申报并购买商业保险。保险的险种设置可以细分。鉴于用户对于购买保险意识不强，凡是用户申报贵重物品的快递，快递企业也可以在快递价格里包含了最低限额赔偿金，如快件丢失最低赔偿3000元。

    最后，建立与完善快递物品作业流程。快递企业应根据行业标准制定作业流程。具体包括：操作人员是经过审核的固定项目小组，他们的签名、指纹须存档；快递企业与用户签订快递服务协议，规范双方的权利与义务，包括快件丢失、损毁、内件短少的赔偿标准与赔偿流程与赔偿期限；快递运单上“品名”一栏必须正确地填写货物品名，如有特殊代码（如保密代码），也须一并填写，并填写整个包装的体积和实际重量，对于贵重物品贴上“特殊货物”等“绿色通道”类或VIP标签等；贵重货物的各环节均受监控，在站点、转运中心均设有贵重物品仓库（有监控录像），等候发运时须存放于此；每一个环节的交接均有记录，包括重量记录；货物的外包装使用发件人的专用封箱胶带、打包带和防盗封箱贴（使用专用封箱胶带，且不能出现封箱胶带重叠）；对高价值货物进行精确称重，并在各交接环节进行复重，可以减少内部人员掏箱作案的机会等等。

    有专业人士提醍消费者：在快递贵重物品时，哪怕价格贵一点，也一定要挑选信誉比较好、规模比较大的快递公司，同时一定要保价，并在保价时问清楚保费是多少，用的是哪家保险公司等等。否则，消费者在货损出现后通常得不到满意的赔偿。

    与会专家特别强调，随着流通领域及电子商务的进一步活跃和繁荣，快递市场需求将更加旺盛。而在我国进一步建立并完善快递理赔的相关标准和法规已成当务之急。

此外，在此次研讨会上，业内人士还就电子商务催生高端快递的业务趋势进行了探讨。
    目前，国内大多数快递企业对超过万元的高端商品不予投递，这已经成为快递市场的一个空白。“因为没有快递企业愿意揽货，电商企业很难在线销售价值超过万元的商品，这在当前已经大大制约了电子商务的发展。”一位电商业内人士抱怨说，高端快递市场无人问津，已经显得非常不合时宜了。

    国内现还没有界定快递贵重物品价值的行业标准。按照惯例，国内民营快递公司根据各自风险控制能力，将高价值货物定位为人民币3000元以上，或者5000元以上物品，即被视为贵重物品。一般具有高价值的商品包括贵金属、宝石及相关饰品，高价值邮票，信用卡，古董和名贵手表，高档保健品、艺术品，电子数码产品及高科技仪器等等。

    事实上，国内高端快递这一市场空白，早已被一批快递业的有识之士看在眼里，并酝酿推出贵重物品专属快递服务，为高价值产品保驾护航。国内民营快递顺丰速运就向媒体透露，该公司已在华北等地推出高端快递服务，以满足高端客户的服务需求。