记者日前从北京市海淀区人民法院获悉，该院去年共受理骗车险案28件，比上一年增长了86.67%，涉案人数达55人。法官介绍，“拼缝”、隐瞒酒驾是发案的主要原因，其中，隐瞒醉驾而骗保的案件增加一倍。

　　赚取差价 高档车是首选

　　据法院统计，55名涉案人员中，有27人“拼缝”作案，成为骗车险案的主要诱因。

　　某维修厂经理李某交代，大部分车主为了省钱，要求把车辆毁损部件修好即可。“其实，利用保险理赔程序，通过造假，可以使保险赔偿金远高于实际修车费用，这其中的差价就叫"拼缝"。”李某说，“拼缝”成了维修厂修车的“潜规则”，骗取的赔偿金从几千元到几万元不等，越高档的车骗的钱越多。

　　法院调研证实李某所言非虚：在28件案件中，涉案车辆中奔驰8辆、奥迪4辆、沃尔沃1辆、萨博1辆、别克1辆、本田雅阁4辆。调研还显示，“拼缝”主要有4种情况：修理厂经营者虚增维修项目和报价，压低维修成本，赚取维修差价；修理厂职员为增加维修收入，提升业绩，夸大车辆损坏情况，赚取绩效提成；保险经营者经协商，给修理厂增加保险维修项目及额度，赚取修理厂额外返点；保险从业人员与维修人员合谋，虚增维修费用，赚取个人回扣。

　　酒驾司机 两种方式造假

　　去年，隐瞒醉酒驾车而骗保的案件共计6件，较上一年翻了一倍。法官介绍，这和新刑法规定的醉驾入刑和新的交管规定有关。

　　以前，虽然保险公司在商业险范围内可完全免责，但是交强险还得在责任范围内进行部分赔偿，新刑法及新的交管规定实施后，酒驾司机得不到分文赔偿。所以，酒驾司机为了获得理赔，就要隐瞒真实情况向保险公司申请赔偿，这种行为构成了诈骗。

　　法院发现，此类案件，司机一般都是在深夜醉酒驾车发生事故，且是单方事故，一方面不敢报警，另一方面又心存侥幸，认为夜深未被人发现，遂向保险公司报案理赔。酒驾司机主要采取两种方式造假：事故发生后，弃车逃离现场，休息至第二日酒醒后自己报案，虚报事故时间和原因；事故发生后，求助于亲友，找人冒充司机报案。最终，这种瞒报均被识破。
　　别让维修厂 “养活”定损员

　　法官认为，识破车险诈骗并不困难，只要保险人员严格审查，一般都能发现破绽，案件之所以大幅上升，原因是保险公司的员工和东家“不一条心”。

　　庭审过程中，不少犯案的保险公司员工承认，和一些车辆维修厂相互勾结，谋取私利。主要表现为：修理厂代理保险公司的保险销售业务，为保险公司拉客户，保险公司给修理厂保费“返点”；保险公司将保险事故车辆指定到修理厂维修，为修理厂提供稳定维修业务，修理厂给保险公司收益“返点”；保险业务员或代理人员将定损后的客户车辆推荐到关系修理厂维修，修理厂从维修差价中给推荐的保险人员回扣；修理职员与保险公司定损员勾结，定损员虚增定损数额，或在现场勘查中徇私舞弊，虚增维修费用，将所得维修差价瓜分。

　　法官建议：

　　各保险公司应对自己业务员和代理人员登记备案，配有正式工号并向社会公示，为公众免费提供查询路径，杜绝使用临时工或非正式员工，更不允许其他人员借用保险公司名义拉客户；制定严格“禁令”及惩罚措施，规范保险公司职员与修理单位员工之间的业务往来；同时，保险公司应加强现场勘查，建立内部专门的监督部门，对保险公司职员与修理厂人员业务活动进行日常监察，防止出现不正当交易。

　　高 健