的哥与出租车公司之间到底是劳动关系，还是承包关系？许多出租车司机都回答不上来。长期以来，这个话题在司法实践中也有所争议。出租车公司往往通过承包经营合同的方式规避自身的义务，使很多的哥无法享受到劳动者应有的社会保险等待遇。

　　不过，省高院昨天公布的2011年度劳动争议十大典型案例中，认定的哥与出租车公司应构成劳动关系，结束了关于这一话题的争论。

　　2010年2月8日，江苏海安某出租汽车公司的代班驾驶员王某在送客途中，坠入河中不幸身亡。此后，为给王某申请工伤赔偿，王某的妻子冯某将出租车公司告上法院，请求确认王某与出租车公司构成劳动关系。

　　法院认为，表面上看，出租车司机具有自主决定劳动时间、劳动地点的权利，但这是由工作内容的特殊性决定的。实际上，司机是通过承包出租车公司的车辆经营权而获得谋生机会，其收入来源只能依靠公司，因此二者之间符合劳动关系的特征。

　　法律、法规及政策性规定也要求出租车公司为出租车司机购买社会保险，并和其他用工单位一样承担用工成本，在获得经营利润的同时承担应尽的社会义务。因此，法院确认王某与海安某汽车出租公司存在劳动关系。该案判决结果也为王某家属申报工伤提供法律依据，最终王某得到了相应的赔偿。

    通讯员 高 苑 本报记者 华晓丽