保险公司参与道路交通事故诉讼过程，也是保险公司、机动车事主、事故受害人、法官之间的博弈――作为保险公司，力争在合法的尺度内将赔偿额降低至最少；作为事故受害人，力争在最大额度内请求法院判令保险公司、责任方赔偿最大金额；被告方司机，力争将自己责任减少到最小范围。但审理的最终结果，往往是各方主张、证据及法律适用的综合结果。

　　交通事故发生时的当事人虽然只有司机和行人，但赔偿主体还涉及车主、保险公司。保险公司作为交强险赔偿主体，不必赘述。而在车主与司机不是同一人的情况下，车主是否也负赔偿责任？是否均由司机承担赔偿责任？在实际处理中，主要看以下几个方面：

　　1.车主是否和司机存在雇佣关系？如车主(公司或者个人)是雇佣司机开车办事过程中发生交通事故，属于职务行为，由车主负全部赔偿责任，司机不承担赔偿责任。反之，如果不存在雇佣关系，则车主一般不承担赔偿责任。或者虽然是雇佣关系，但司机不是在履行职务行为中发生交通事故，而是在办理个人事务中发生的事故，车主也同样不负责赔偿。

　　2.车辆在流转过程中，车主是否履行了相关义务。比如在车辆交付后、过户前，车主是否尽了看管义务？是否属于任由买家或个人开车的情况？如果属于后者，则车主存在过错，应承担赔偿责任。

　　3.车辆发生盗抢期间发生交通事故，车主及保险公司是否负赔偿责任？按1999年最高院个案批复，盗抢车在盗抢期间发生交通事故致人损害的，车主不负赔偿责任。如果车辆在此期间发生事故，又在交强险期内，保险公司还是应当承担赔偿义务的。但如果是交强险保险期已过，车主因车辆被盗没有续保，车主是否承担赔偿责任？某法院已有过判处车主赔偿的判例，但对此判决结果，笔者并不认同。因为根据交强险条例第十六条规定：“投保人不得解除机动车交通事故责任强制保险合同，但有下列情形之一的除外：……(三)被保险机动车经公安机关证实丢失的。”显然，被盗抢车不再续保，车主并不存在过失，而且是合法的。

　　新颁布的《侵权责任法》第六章对机动车交通事故责任作了专门规定，其中第四十九条规定司机和车主不是一人时，由使用人承担超出交强险的赔偿责任，所有人有过错的，承担相应赔偿责任。第五十条规定车辆转让但还未过户时发生交通事故，由买受人承担超出交强险的赔偿责任。第五十一条规定买卖报废车发生交通事故的，买卖双方都负有赔偿责任。第五十二条规定盗抢车发生交通事故的，由犯罪人承担赔偿责任，保险公司有追偿权。第五十三条规定司机肇事逃逸的，保险公司先行赔偿，然后对逃逸司机有追偿权……对上述司机、车主责任承担，机动车被盗抢、机动车过户期间的侵权问题的规定，将于2010年7月1日生效。

来源：中国保险报