中新江苏网镇江5月22日电(钱宏祥)今年以来，人民法院受理的涉及“推定全损”型事故车辆保险纠纷明显增多，据江苏省镇江市润州区法院统计，今年至5月上旬，该院已受理此类案件9件，为去年同期的4倍多。

　　此类纠纷频频发生的主要原因有：1、车辆残值评估价格与车辆保费落差较大。推定全损车辆残值的评估主要由保险理赔人员单方确定，因评估价格与合同中车辆保费对应的车辆价格相差较大，车辆所有人认为权利义务不对等而引发诉讼；2、车辆残值评估缺乏合理性。受损车辆实际价值的评估通常按照汽车使用年限，比照相同新车重置价格按使用年限折旧的方法确定，但忽视车况等因素形成的实际差别，车辆所有人对“推定全损”确定的实际价值往往提出异议；3、保险业务人员 “推定全损”时较少进行释明和书面告知。推定全损的事故车辆，通常需符合车辆受损严重，修复费用极高，接近或超过车辆的实际价值等情形，但由于保险业务人员在对事故车辆“推定全损”时，未进行相关情况的释明，或仅进行口头告知，未送达书面通知等，而导致车辆所有人对推定全损的后果不明确，导致在“推定全损”后，车辆所有人仍自行修理并发生高额修理费，保险公司对此不予认可引发保险合同纠纷。

　　法院审理此类纠纷有三难：事实难查清。车辆事故前的实际价值、受损现象以及推定全损是否告知、车辆是否实际修理等事实难以查清，当事人争议较大；实体难处理。事故车辆“推定全损”后，车主自行修理而扩大的损失部分，其性质认定和处理，目前法律没有明确规定，法院审理缺少依据；案结事难了。由于受损车辆修理费用与保险公司“推定全损”定损价值之间相差巨大，案件调解难，判决后当事人多会上诉，服判息诉率低。此外，“推定全损”车辆，通常经车主修复后继续上路或流入二手车市场，成为交通安全隐患。

　　针对上述问题，润州法院建议：1、完善对事故车辆实际价值的评估方法。如保险公司尽可能委托第三方进行评估，以提高定损价值的公信力；2、规范查勘定损程序。查勘人员要落实证据保全措施，并进行书面告知，明确提示“推定全损”车辆修理费用不得再主张保险理赔的规定；3、要行政监管部门加强监管，及时回收全损车辆，防止严重不符合安全要求的车辆继续上路。4、人民法院要加强对此类纠纷的调查研究，通过指导案例和司法解释统一审判尺度。