据新华社南昌10月14日专电 （记者郭远明 程迪）近日受强台风“菲特”影响，江西一家体育用品销售公司车辆受损严重，在向保险公司申请汽车理赔服务时，被要求须向江西省气象局申办“气象实况证明”。而这份60多字的气象证明被收费800元。气象部门回应称气象证明收费合法合规。但记者发现，气象证明作为保险理赔依据的做法在各个保险公司的要求都不一，理赔环节十分混乱。

　　 该证明主要内容为：“2013年10月7日11时59分南昌县出现极大瞬间风18米/秒＿北东北风米。”

　　 对于收费问题，江西省气象局政策法规处处长胡根生表示，专门的气象证明是个性化的气象定制收费服务，通过了江西省物价和财政部门审批，个人开具气象证明不收费，有偿服务主要针对单位。但各种气象情况下数据处理的复杂程度不一。所以国家和省级层面未对收费标准有更细化的规定，易引起外界误解。

　　 记者从人保、平安、太平洋等多家保险公司了解到，大部分保险公司在与客户签订的车险条款中，对于雷击、洪水、暴风、强台风、暴雨、雹灾、海啸、地陷等自然灾害造成的车辆损毁，保险公司会予以理赔。而地震及次生灾害由于损失无法估计，不在绝大多数保险公司的理赔范围内。

　　 针对自然灾害造成的车辆损毁，记者询问多家保险公司理赔所需的程序，他们要求投保人在车辆受损后及时出险报案，工作人员会到现场勘察确认，随后大部分公司都要求投保人到气象部门开具事发时的气象证明。法律专家认为，在投保人财物因自然灾害遭受损毁时，保险公司需要气象资料作为理赔依据符合国家相关法律规定。

　　 一些保险公司工作人员表示，很多情况下不要求开气象证明，截取当日报纸对气象状况的报道也可；也有部分公司表示，自然灾害造成的车辆损毁，有的需要开气象证明，有的通过保险公司专业人员现场勘察，从损伤痕迹上如果确认系自然灾害造成，就不需要气象证明。这需要视气象灾害种类而定。

　　 江西省社科院经济学研究所所长麻智辉认为，到底是直接的气象证明，即从气象部门开具，还是间接的气象证明，即从媒体、气象预报得到的气象资料，这些都需要保险行业有一个完善的规范，不然由此可能会引发一系列问题。